De koude en lange winter treft ook de scheepvaart. De Botnische Golf, en speciaal het zeegebied tussen de Åland eilanden en Zweden wordt getroffen door zwaar pakijs en wind. De wind stuwt het pakijs naar de Zweedse scherenkust. De situatie is in twintig jaar niet zo erg geweest.

In de afgelopen week lagen er meer dan 50 schepen te wachten op assistentie van een ijsbreker. Ook de veerboten moeten soms uren wachten voordat ze ontzet worden uit het pakijs. De Finse en Zweedse ijsbrekers varen momenteel in continu dienst. De zwaarste ijsbrekers zijn het meest effectief.

Op donderdagmorgen 4 maart ontving Minister van Buitenlandse Zaken Alexander Stubb de NAVO-SG Rasmussen in het Kalastajatorppa Hotel om het seminar bij te wonen betreffende het nieuwe “NAVO Strategisch Concept”

Rasmussen begint NAVO’s nieuwe strategie toe te lichten. Het komt neer op de modernisering van het militair verbond en het aanhalen van de banden met de partners. Rasmussen zei dat hij de betrekkingen met Finland politiek meer significant wil maken.

Wat betekent dit in de praktijk ? De betrekkingen moeten intensiever en meer dynamisch worden.

De Finse economie beleefde vorig jaar een val die dieper was dan enige andere in een vergelijkbare periode van 12 maanden sinds de Burgeroorlog die volgde op de het uitroepen van de onafhankelijkheid.

Volgens de gegevens van het Finse Centraal Bureau voor de Statistiek daalde de totale productie vorig jaar met 7.8%. In de periode 1917–1918 verminderde de totale productie met nog een groter percentage. Zelfs tijdens de economische crisis van 1990 of W.O II, kromp de economie niet zo sterk in één jaar als in 2009.

De situatie op het Finse spoor kan snel verbeteren na één dag van dooi. De daaropvolgende vorst doet dan het sneeuwoppervlak bevriezen en voorkomt daardoor stuifsneeuw op de wissels. Sinds 29 december j.l. is er geen dooi meer geweest.

De statistieken van het Fins Meteorologisch Instituut (vgl.het KNMI) geven de Finse Staatsspoorwegen VR gelijk in hun mening dat de problemen op het spoor worden veroorzaakt door de extreme weersomstandigheden. Dit is de strengste winter in Zuid Finland sedert 1970. Stuifsneeuw is de grote boosdoener. De wissels raken ondergesneeuwd en kunnen niet meer bewegen. (zie ook mijn vorige bericht over dit onderwerp).

De huidige vorstperiode duurt al 54 dagen. De laatste keer dat Helsinki zo’n lange vorstperiode meemaakte was in de winter van 1984 – 1985, toen vroor het gedurende 77 dagen.

Duitse productiemaatschappij sluit zich aan bij het project

Finland’s duurste filmproject, over Finland’s opperbevelhebber in oorlogstijd, Maarschalk Carl Gustav Mannerheim, is nieuw leven ingeblazen dankzij financiële steun. Op zondagavond (14.02.10) is in Berlijn een contract getekend waarbij het biografisch filmproject een nieuwe financier en co-producent van Duitsland kreeg. De nieuwe partner in het project is de producer Harald Reichebner, wiens maatschappij, “Global United Entertainment” zich aansluit.

De aanleg van de gas pijplijn op de bodem van de Finse Golf en de Oostzee van nabij Viiborg in Rusland naar Greifswald in Duitsland begint al in april in de Zweedse wateren.

Het leggen van de pijplijn begint separaat op verschillende locaties. In Juni worden de eerste secties van de pijp in de Finse Golf geplaatst. Voor een stabiel fundament voor de pijpleiding worden eerst rotsblokken op de bodem afgezonken.

Begin volgend jaar moeten de eerste gasleveranties plaats vinden. Een 2e pijp, die parallel loopt aan de eerste moet in 2012 klaar zijn.

Gebrek aan zuurstof maakt voedingsstoffen los van de bodem

Een laag zout water met weinig zuurstof zinkt naar de bodem van de Oostzee. Als gevolg daarvan ontstaan in de diepte gebieden zonder zuurstof, die voedingsstoffen loslaten, die opdrijven naar het ondiepere water.

Deze waarnemingen zijn gedaan door het zee onderzoekschip “Aranda” op zijn winterreis in het noordelijk deel van de Oostzee, de Botnische Golf. De onderzoeksresultaten zijn op dinsdag 9 februari gepubliceerd, aan de vooravond van de Oostzee topconferentie, die vandaag, 10 februari, in Helsinki is geopend.

Nord Stream, het bedrijf dat de onderzeese gaspijpleiding van Rusland naar Duitsland gaat aanleggen, heeft nu ook toestemming gekregen van de officiële Finse milieu instanties. Eerder had de Finse regering al toestemming gegeven op voorwaarde dat het milieu niet zou worden geschaad. Hiermee is de laatste hobbel in het besluitvormingsproces genomen. Zoals eerder aangegeven loopt de pijplijn door de Finse Exclusieve Economische Zone.

Dat Finland bedekt is met een dikke laag sneeuw moge uit bovenstaande foto’s blijken. Dat levert mooie plaatjes op. De kou en sneeuw levert ook problemen op. Denk aan het verkeer. Ook de brandweer moet vaak optreden bij branden en gesprongen waterleidingen. Februari, doorgaans de koudste maand, moet nog komen. We wensen Finland sterkte met het overwinnen van de kou.

Evert Schut